Поднять цену с 70 до 90 тенге за проезд в городском транспорте планирует Ассоциация союза транспортников области. Василий Рудаков, председатель Ассоциации, отметил, что это мера вынужденная. На повышение тарифа их толкает критическое положение на некоторых предприятиях-перевозчиках и нестабильная ситуация на рынке горючего.
Еще одна попытка
Фото: Станислав Манаков
Перевозчики еще летом намеревались увеличить стоимость проезда в общественном транспорте. Но городские депутаты тогда не поддержали транспортников и отправили их запрос на доработку. На этой неделе председатель Ассоциации сообщил, что обратился с письмом в городской акимат. Единственный выход из сложившейся ситуации он видит в повышении тарифа.
- Сейчас солярка стала золотой. Если в прошлом году дизельное топливо стоило 102 тенге за литр, то сейчас его стоимость возросла до 158 тенге. А на некоторых заправках - 160 за литр, - пояснил Василий Рудаков. - Ситуация на некоторых предприятиях критическая, вплоть до остановки маршрутов, срыва графика движения и так далее. Поэтому наши пассажиры должны понимать, что мы планируем поднять тарифы не от хорошей жизни.
В Ассоциации союза транспортников уверены, что 90 тенге вместо 70 за одну поездку заметно поправило бы положение дел. Но готовы пойти на компромисс и немного уступить в цене. В расчетах нового тарифа принято во внимание как “золотое” горючее, так и подорожавшие запчасти. Все это сказывается на рентабельности перевозок, заявляют транспортники. Однако павлодарцев такие аргументы не впечатляют. Мнение пассажиров выразила Маржан Кишубаева, она категорично заявила “нет” повышению тарифа:
- Это очень плохо. Мы не готовы к подорожанию проезда. Будет очень накладно, как в такси.
Вопрос о повышении тарифа за проезд в транспорте будут всесторонне рассматривать в городском акимате.
“Явление временное”?
Фото: Станислав Манаков
В минувший понедельник бензиновый кризис достиг своего очередного пика. Часть автозаправочных станций в Павлодаре вывесила таблички: “АЗС временно не работает”. На других бензин марки АИ-92 отпускали по 155 тенге за литр. Рекорд поставили реализаторы в Шарбакты. Они, воспользовавшись ситуацией, подняли цены на бензин до 170 тенге.
Аким области Булат Бакауов назвал кризис на рынке нефтепродуктов временным явлением, объяснив его не остановкой казахстанских нефтеперерабатывающих заводов на плановые ремонты, а подорожанием горючего в сопредельной России.
- Все это нисколько не связано только с одним павлодарским ПНХЗ. Хотя импорт повысился в связи с его остановкой. Ранее мы импортировали 32% бензина, а сейчас до 50%. Вы знаете, что в России бензин стоит, если перевести на нашу валюту, до 200 тенге, - объяснил Булат Бакауов.
Также он спрогнозировал, что “некоторые сложности будут продолжаться до 26 октября”, очевидно, все-таки связав их с окончанием планового капремонта на предприятии-нефтепереработчике. (Он продлится именно до 26 октября, - авт.). Между тем, аким области заверил, что ситуацию с ценами на бензин в регионе власти взяли “в ручное управление” и будут ее контролировать в каждом районе.
Тем временем, Минэнерго совместно с министерством национальной экономики выработали совместную позицию для стимулирования импорта ГСМ в этом месяце, чтобы участники рынка могли активизировать работу по ввозу топлива. Однако во вторник на заседании правительства премьер-министр страны в корне раскритиковал работу министра энергетики. Бакытжан Сагинтаев посчитал все объяснения главы Минэнерго и ответственных лиц по ситуации с дефицитом бензина в Казахстане “отговорками и уклонением от своих прямых должностных обязанностей”. В тот же день постановлением правительства Казахстана от занимаемой должности был освобожден вице-министр энергетики Асет Магауов. А утром следующего дня распоряжением главы государства на основании представления премьер-министра Республики Казахстан “за ненадлежащее исполнение возложенных обязанностей, выразившееся в необеспечении должного контроля за внутренним рынком горюче-смазочных материалов”, объявлен выговор министру энергетики Республики Казахстан Канату Бозумбаеву.
Комментариев:17