В Павлодаре ремонт дорог - это настоящее искусство, которое жители города могут наблюдать как долгожданное зрелище. Ведь после зимы, как показывает практика, с дорог сходит не только снег, но и асфальт, обнажая ямы и слой щебня. Так происходит из года в год, в каждом квартале. В итоге жители города уже по привычке начинают объезжать ямы, словно участвуют в увлекательном аттракционе, где главная задача - не попасть в ту самую глубокую яму и не разбить свой автомобиль, передает @Obozrenie.kz. 

Не успела зима покинуть Павлодар, как начали поступать официальные обещания о планах по восстановлению дорожного полотна.

Заместитель акима города не так давно озвучил некоторые перспективы: пять наиболее проблемных улиц в городе попадут в план полной замены покрытия.

- У нас имеются проблемные участки, пять улиц, которые мы включили в план полной замены полотна: Камзина, Сураганова, Абая, проспект Назарбаева, также много обращений поступало по путепроводу в районе трамвайного депо. Следует отметить, что все эти улицы входят в план ремонта. Планируем приступить к работам после 15 апреля, при наступлении благоприятных погодных условий. Также имеется проблема по улице Камзина - это скопление талых и грунтовых вод. В настоящее время принято решение об устройстве там локальной дренажной системы, - сообщил заместитель акима Павлодара Ануарбек Аманов.

Впрочем, не только эти улицы оказались в «счастливом» списке на ремонт. В общем планируют отремонтировать покрытие на 15 улицах, включая такие значимые участки:

• Геринга (от Сураганова до Минина);

• Машхура Жусупа (от Олжабай батыра до Бекмаханова);

• Назарбаева (от Торайгырова до Естая и от Жаяу Мусы до Ладожской);

• Малайсары батыра (от Российской до Щербактинского моста);

• Олжабай батыра;

• Аймаутова (от Камзина до Российской);

• Назарбаева (от Торайгырова до автодороги №2);

• Ёлгина;

• Шевченко;

• Гагарина (от Назарбаева до Казправды);

• Абая (от Кривенко до Ломова);

• Сураганова;

• Ермака;

• Павлова (от Нурмагамбетова до Шевченко и от Циолковского до Ломова);

• Камзина.

Есть в долгосрочном плане и хорошие новости: с 25 марта начали работать асфальтобетонные заводы, и 10 бригад бьются над ямочным ремонтом.

Однако, как всегда, существует и обратная сторона медали: не все подрядчики показывают должный уровень мастерства. Акиму города Хасару Хабылбекову даже пришлось вмешаться и оставить подрядчику задание - привести все участки в порядок в течение 10 дней. О том, какие меры будут предприняты, пока никто не уточнил.

Помимо среднего ремонта 15 улиц, без внимания городских чиновников не останутся 22 улицы частного сектора, 13 участков тротуаров протяжённостью 15 километров, 13 объектов образования, 3 медицинских учреждения и 107 дворов.

- Средний ремонт 15 улиц обойдется в 5 миллиардов. Я хотел бы подчеркнуть, что в текущем году мы будем применять щебеночно-мастичный асфальт. В прошлом году его рекомендовал Национальный центр качества дорожных активов. Ранее мы использовали мелкозернистый горячий асфальт. Щебеночно-мастичный асфальт более подходит для наших погодных условий. Зачастую из-за того, что климат резко континентальный, образуются трещины в асфальтобетонном покрытии. У щебеночно-мастичного структура немного другая, он более плотный, плюс там добавляется целлюлоза, он более адаптирован к нашим погодным условиям, - объяснил Ануарбек Аманов.

Что касается ливневых стоков, то их запланировали обустроить на семи участках, где собирается грунтовая вода, к примеру, в районе пересечения улиц академика Чокина и Камзина. Заниматься этим будет госпредприятие, поэтому отдельную сумму выделять из бюджета не станут, разве что на приобретение материалов.

Фото: Станислав Манаков