Павлодарцы продолжают жаловаться на отсутствие АИ-95 на заправках. Также сообщают о локальном отсутствии АИ-92, передает @Obozrenie.kz. 

Как уверяют жители области, топливо отпускают только по талонам. В акимате области проблему не отрицают и объясняют, с чем она связана.

- Все установки Павлодарского нефтехимического завода работают в нормальном технологическом режиме после капитального ремонта. Полный запуск производства обеспечен на четыре дня раньше запланированного срока. Акимат Павлодарской области регулярно информирует министерство о случаях дефицита на рынке ГСМ, а владельцев АЗС - об организациях, занимающихся оптовыми продажами ГСМ, для проработки вопроса заключения договоров на поставку, - сообщил исполняющий обязанности руководителя управления предпринимательства и индустриально-инновационного развития Павлодарской области Сагыныш Нуркимбаев.

ТОО «ПНХЗ» увеличил переработку сырой нефти до плановых 15 тысяч тонн в сутки. Отгрузку основной продукции: дизельного топлива, автобензина, битума, нефтяного кокса и автомобильного газа - осуществляют в штатном режиме.

На сегодняшний день остаток готовой отгрузки составляет 800 тонн АИ-95 и 1,2 тысячи тонн АИ-92, мазута 7,3 тысячи тонн. По сведениям Министерства энергетики, по состоянию на 26 июля на нефтебазах области следующие запасы: Аи 92 - 10 дней; Аи 95 - 8 дней; Дт - 13 дней.

Мониторинг проводят ежедневно с автозаправочными сетями через акиматы городов и районов. Их анализ показывает текущую ситуацию по всему региону.

- По Павлодарской области запасы АИ-92 -749 тонн, АИ-95 - 206 тонн и дизельного топлива - 483 тонны. Согласно информации, получаемой от акиматов городов и районов, только в Баянаульском районе АИ-95 нет, но, я думаю, ситуация в ближайшее время изменится, завод уже вышел на штатный режим. На мой взгляд, это два-три дня, и дизельное топливо будет отгружаться. А во всех других городах и районах запасы топлива есть. АИ-95 действительно не хватает, так как заводом он не выпускается. Выпускается базовый АИ-92, далее путем добавления присадок тех или иных получается АИ-95, - рассказал Сагыныш Нуркимбаев.

К примеру, в Павлодаре есть 377 тонн АИ-92, 87 тонн АИ-95 и 153 тонны дизельного топлива. В Экибастузе 51 тонна АИ-92, АИ-95 - 17 тонн, иного топлива - 37 тонн.

- Информация подается в разрезе каждой автозаправочной станции, она нужна для того, чтобы исключить дефицит топлива. Если какой какой-либо собственник АЗС не может получить топливо, как мы знаем, есть давальцы - это «PETROSUN» и «КазМунайГаз», они обращаются к ним в письменной форме, то есть дважды в месяц каждая АЗС обращается за объемами. Если они получают отказы, по их мнению, необоснованные, то дают информацию нам. Мы в свою очередь пишем это в чат акимата и Министерства энергетики, где участвует сам министр энергетики, - объяснил Сагыныш Нуркимбаев.

Спикер подтвердил, что отказы случаются нередко и они могут влиять на перебои с топливом на АЗС. Сейчас, к примеру, официально за помощью к чиновникам обратилась одна компания. Вопрос отрабатывают совместно с Министерством энергетики. «PETROSUN» компании отказал, а «КазМунайГаз» оставил ответ без рассмотрения.

Также Нуркимбаев подчеркнул, что некоторые проблемы с АИ-95 акимат решить не может.

- 95 бензин не является социально значимым, поэтому ценообразование его не контролируется. 92 бензин социально значимый, в первую очередь обеспечивают им. Как вы видите, на сегодняшний день некоторые заправки перешли на талоны, то есть они свой объем свободной продажи уже реализовали, а оставшийся объем нужен для социальных служб. Да, они оставляют в виде талонов, чтобы не было нехватки в будущем. На такую систему перешли немногие, и это временная мера - до того момента, пока давальцы нефти не реализуют объемы автозаправочной станции, - информировал чиновник.

По его словам, такая ситуация коснулась всех АЗС, но есть станции, которые для того, чтобы обеспечить объем, закупают за рубежом, из Российской Федерации, дизельное топливо, бензин марки 95 и продают на рынок.

- Как такового дефицита топлива нет. Проблема не в ПНХЗ, есть в Казахстане такие организации, как давальцы нефти. Это собственники, которые отдают нефть на переработку. И вот путем заключения контракта между АЗС возникает дефицит на той или иной АЗС. Но это нельзя назвать дефицитом в масштабе области. Топливо приобрести можно. Дефицит - это когда топлива вообще нет, когда по 50-60 машин стоят на автозаправочных станциях. Такого нет и не будет! - заверил Сагыныш Нуркимбаев.

Фото: Станислав Манаков