Фото автора 

Отвечать за новые дороги будут лично акимы на местах. Вопрос содержания трасс обсуждали на специальном совещании. 

Груженые машины обязаны взвешивать на постах контроля. Руководитель инспекции транспортного контроля по Павлодарской области Ербол Сыргабеков отчитался: за последнее время составлено 215 административных материалов. Сумма штрафов за перегруз превысила четыре миллиона тенге. Он озвучил причину:

- В Павлодаре, Экибастузе и Аксу в связи с заполненностью штрафных стоянок легковыми транспортными средствами не имеется возможности разместить крупногабаритный вид транспорта. В районных центрах Актогай, Шарбакты, Акку, Коктобе отсутствует территория для организации штрафных стоянок для временного хранения крупногабаритных единиц автотранспорта.

Трассы буквально рассыпаются от чрезмерной нагрузки, а немало машин, как выяснилось на совещании, ездят по специальным разрешениям. Стоит оно в среднем чуть больше 300 тенге в сутки. Булат Бакауов обратился к транспортной прокуратуре и акимам на местах с поручением проконтролировать выдачу таких разрешений. Ведь это бланк строгой отчетности, заявил аким.

- Я отдельно поручаю акиматам городов и районов разобраться по спецразрешениям и контролировать их выдачу. Это ваши дороги! Мы их разрушаем гораздо быстрее, чем строим. На мой взгляд, требуется обеспечить запрет на выдачу специальных разрешений на перевозку угля, щебня и песка. Тут надо юристам позаниматься.

В итоге Булат Бакауов дал поручение обеспечить патрульные машины аппаратурой, чтобы на месте получать с сайта информацию о выданных спецразрешениях. А еще выставить дополнительные посты на пяти участках, выделить средства для инспектирования дороги Калкаман-Баянаул. За перегруз строго наказывать.