Если вы решили провести вечер на павлодарской набережной, полюбоваться Иртышом, выпить кофе, съесть мороженое или просто поразмышлять, будьте начеку. В любой момент сзади может бесшумно подкрасться обыкновенный электросамокат, и вот вы уже в центре сюжетной линии нового ДТП. Потому что всё чаще в этом городе двухколёсные электрические транспортерные средства летят не по велодорожкам, а по пешеходам, передается @Obozrenie.kz.
Полиция предлагает крайние меры: запретить движение электросамокатов на центральной набережной. Причиной стала, казалось бы, рядовая, но тревожная история. На улице Машхура Жусупа взрослая женщина на электросамокате сбила пятилетнюю девочку. Ребёнок получил ссадины, а водителю выписали штраф - 10 месячных расчётных показателей, или 39 320 тенге. Всё обошлось без госпитализации. Инцидент не первый и вряд ли последний. По официальным данным полиции, в 2024 году в Павлодаре уже произошло 4 дорожно-транспортных происшествия с участием электросамокатов. Во всех случаях пострадавшие получили телесные повреждения. Жертв, к счастью, не было.
- Сейчас набережная - самое людное место по вечерам. Там гуляют родители с детьми. Если ребёнок внезапно выбежит, а в это время едет электросамокат - может дойти до летального исхода, - заявил заместитель начальника департамента полиции Павлодарской области Азамат Куркебаев.
По его словам, полицейские уже прорабатывают вопрос с каршеринговыми компаниями, чтобы центральная набережная была полностью закрыта для движения самокатов.
- Хотим сделать там красную зону. Полностью, чтобы электросамокаты не ездили, - подчеркнул он.
Однако даже вне набережной контролировать ситуацию непросто. Патрули работают, нарушителей предупреждают, камеры фиксируют. Но, как признал спикер, этого мало:
- Каждого электросамокатчика привлечь невозможно. За каждым не угонишься. Физически нас не хватает. Мы предупреждаем по громкоговорителю, патруль едет, останавливает, беседы проводим. Но есть нарушители.
Сейчас в Павлодаре установлено 117 камер. По словам полиции, они помогают фиксировать перевозку пассажиров на электросамокатах, езду без шлема, жилета и прочие нарушения. А таких - сотни.
- Бывает, едут двое на одном электросамокате по центральной улице - без жилета, без шлема. Конечно, привлекаем. Это идёт ежедневно. Батальон патрульной полиции выявляет более 300 нарушений ПДД в сутки. Правда, это не только по электросамокатам, - добавил полицейский.
К слову, закон уже предъявляет немалые требования к любителю быстрой езды: возраст не младше 16 лет, наличие водительского удостоверения соответствующей категории, светоотражающий жилет и шлем обязательны. А если вы решили катить по пешеходному переходу - спешивайтесь. Иначе - штраф, а то и поездка в травмпункт. Но правила эти действуют в полной мере лишь на тех, кто перемещается по проезжей части.
- Бывает, родители покупают детям электросамокаты, а потом удивляются, когда мы их привлекаем. Мы работаем по статье 127 - за невыполнение обязанностей по воспитанию. Потому что здоровье и безопасность ребёнка - это уже не только наша, но и их ответственность, - объяснил Азамат Куркебаев.
Проблема, как выясняется, далеко не только в электросамокатах. За 2024 год в области произошло 19 ДТП с участием мотоциклистов, один человек погиб, 16 получили телесные повреждения. Один из серьёзных случаев был в Баянауле - водитель выехал на встречную полосу. К дисциплинарной ответственности привлекли даже сотрудников.
Скутеры, как и мотоциклы, сегодня официально признаны транспортными средствами. Им выдаются номерные знаки, свидетельства о регистрации, а водители обязаны иметь удостоверение. Тем не менее, подростки на скутерах до сих пор не редкость.
- У нас есть случаи, когда за рулём - несовершеннолетний. Начинаем привлекать родителей. Потому что вы же понимаете - скутер или самокат, они одинаково травмоопасны, - считает заместитель начальника.
Вопрос об ужесточении законодательства по электросамокатам уже поднят и на уровне МВД.
- Сейчас заместитель министра внутренних дел этот вопрос поднимал. Рассматривается изменение законодательства. Мы же не можем трактовать закон под себя, мы действуем в рамках, - подчеркнул он.
Пока изменений нет, полиция продолжает надеяться на разум и дисциплину жителей. Но, похоже, если количество происшествий с самокатами будет расти, набережная Павлодара действительно станет зоной отчуждения для двухколёсного электротранспорта. А пока - будьте внимательны, неважно, пешеход вы или водитель. В Павлодаре самокат может выскочить откуда угодно, и это не метафора.
Фото: Станислав Манаков
Комментариев:0