Обновленный железнодорожный вокзал после капитального ремонта и реконструкции презентовали на этой неделе павлодарцам, передает @Obozrenie.kz. 

 

Первый железнодорожный вокзал появился в городе сто лет назад - в 1924 году. Нынешнее здание было построено в 1981 году. Ежедневно из Павлодара выезжают поезда по девяти железнодорожным маршрутам, вокзал посещают и пользуются его услугами более 1500 человек в сутки. В 2022 году общий пассажиропоток составил более 570 тысяч пассажиров. Последний раз здание ремонтировали почти 20 лет назад.

В этот раз всё сделали за счёт средств спонсора, областной бюджет остался невредим. Капитальный ремонт начали в августе прошлого года и закончили согласно нормативным срокам.

 

- Большая проблема была по фасаду - старый мрамор осыпался и создавал аварийную ситуацию. Даже приходилось натягивать специальные сигнальные ленты, люди боялись, что на них что-то упадёт. Кроме этого, были витражи размером 2,5 на 1,5 метра, и из-за близкого расположения к железной дороге была постоянная вибрация. Порядка 30% витражей было разломано, сейчас мы их уменьшили, и вибрация на них не влияет, - сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области Канат Кашкиров.

 

На вокзале создали условия для маломобильных групп населения: установили два лифта, подъёмник для второго и третьего пути, чтобы люди с инвалидностью могли беспрепятственно подняться на перрон. Кроме этого, добавили освещение фасада, соединили залы ожидания, которые были в разных местах. Теперь есть специальный зал, рассчитанный на 222 человека.

 

- Ремонту подверглось практически все самое главное: инженерно-коммуникационная инфраструктура, очень устаревшие системы теплоснабжения, водоснабжения, канализации, а также сервисные точки, которые обслуживают население. Всё сделано с учётом требований современного дизайна и удобства. Стулья, оборудованные специальными розетками для зарядки телефонов и ноутбуков, места для отдыха, комната матери и ребёнка, молельная комната, место для общественного питания. Каждую деталь обсуждали, даже установку автоматических ворот для людей, которые идут с сумками, - рассказал аким Павлодарской области Асаин Байханов.

 

В ремонте вокзала опирались на то, что были дополнительные свободные площади. Там в перспективе можно организовать хостел, если найдется желающий предприниматель.

 

- Гостиницы на вокзале нужны, чтобы приехавшему человеку было где переночевать или отдохнуть по доступной цене. Современные вокзалы, аэропорты оборудуются капсульными отелями. Пока у нас капсул нет, но хостел стал бы, скажем, первым шагом к тому, чтобы на вокзалах можно было отдохнуть в цивилизованных условиях, - считает глава региона.

Что касается безопасности, то, по его словам, в здании установили камеры видеонаблюдения.

 

- Думаю, что горожане и гости города очень воспитанные, и проблем не будет. Единичные случаи (вандализма, - прим.авт.) нельзя приравнивать ко всем, - отметил Асаин Байханов. 

 

В общем, капитальный ремонт железнодорожного вокзала Павлодара обошёлся спонсору в 1,3 миллиарда тенге. Впрочем, обновлением лишь одного объяекта в области ограничиваться не намерены. Похожая реконструкция ожидает вокзал в Экибастузе, также за счёт спонсорских средств. 

- Предварительная договорённость с акционерами и руководством достигнута. Мы получим государственную экспертизу где-то 25 апреля, и тогда приступим к его ремонту. Дизайн и обновление инфраструктуры будут похожи на павлодарский вокзал. Оцениваем примерно в 980 миллионов тенге, но точную сумму скажем, когда будет результат государственной экспертизы, - резюмировал аким области.

Фото: Станислав Манаков