Более 30 автогонщиков поучаствовали в "Ледовых боях" в Павлодаре

Ставшие уже традиционными дуэльные автогонки прошли на льду Усолки в минувшее воскресенье.

Автоспорт стал неотъемлемой частью жизни павлодарцев. Ажиотаж вокруг него растет, а ежегодные соревнования собирают тысячи зрителей. 34 спортсмена из Усть-Каменогорска, Кокшетау, Семея, Караганды, Аксу, Экибастуза и Павлодара приняли участие в них.

За гонками пристально наблюдали службы быстрого реагирования, готовые помочь в случае необходимости. На берегу дежурили скорая помощь, три машины и девять сотрудников служб ЧС.

- По обращению организаторов мы провели замер на расчищенном участке льда в 30 точках, - сообщил заместитель руководителя ОСО ДЧС Павлодарской области Серик Шериязданов. - В ходе проверки зафиксировали толщину льда от 58-70 см.

Организовал соревнования отдел творческой молодежи “Ритм”. В прошлом году он уже устраивал состязания “Вьюга-2018”, в которых приняли участие 38 автогонщиков.

- В этом году трасса протяженностью 1,4 километра, она длиннее, сложнее и интереснее, чем в прошлом году, - рассказала организатор Екатерина Васильева. - В этом году мы самостоятельно попробовали изготовить светофор для старта, но из-за технических неполадок его пришлось убрать и вернуться к традиционному способу - флагам.

Стоит отметить, что “Ритм” организовал гонку самостоятельно, единственный нюанс - пришлось подстраиваться под соревнования “Самурык”, прошедшие днем ранее, но лишь для того, чтобы спортсмены могли поучаствовать в обоих гонках. Совместно с организаторами “Самурык” подготовили и очистили от снега трассу.

Неприятным сюрпризом для всех стало отсутствие турникетов вдоль трассы. По непонятным причинам их не оставили для воскресных соревнований. Организаторам пришлось создавать оцепление из автомобилей, а ведущему неоднократно напоминать зрителям, как важно соблюдать безопасное расстояние.

Недалеко от места соревнований проходила благотворительная акция в поддержку ребенка с ДЦП. Любой желающий мог оказать финансовую помощь, прокатившись на дрифт-такси, снегоходе или собачьей упряжке. Для этого на льду были отведены специальные площадки.

- Все моменты мы предусмотрели, предоставили в ЧС схему соревнования и размещения объектов, - объяснила Екатерина Васильева. - Для большей безопасности мы максимально отдалили собак от места соревнования.

После инструктажа участники начали подготовку к старту. Первый этап - квалификация по времени. У каждого из спортсменов есть две попытки заезда. Участников оценивают по времени, лучший результат идет в зачет. После участников разбивают на пары. Дальше отбор проходит по олимпийской системе - на выбывание, до двух побед.

- Мы планировали гонки еще с октября, связывались с Петропавловском, хотели вновь провести этапную гонку “Вьюга”, но не получилось. Решили создать новую и назвать ее “Ледовые бои”, - добавила Екатерина Васильева.

К слову, первый этап прошел в Петропавловске 20 января.

Оценивало участников компетентное жюри по пяти классам: передний, задний, полный, стандарт и монопривод. В каждой категории по три призовых места.

По завершении в одном из павлодарских кафе в неформальной обстановке прошло поздравление победителей и вручение дипломов. Генеральный спонсор наградил чемпионов новыми шинами, остальные получили призы от других спонсоров.

Задний привод

1) Евгений Гладких, Усть-Каменогорск

2) Диас Жолдыбаев, Астана

3) Иван Литвинов, Усть-Каменогорск

Передний привод

1) Владислав Ларюшин, Кокшетау

2) Никита Жуков, Петропавловск

3) Евгений Лопатько, Павлодар

Полный привод

1) Виталий Качегаров, Кокшетау

2) Денис Луценко, Кокшетау

3) Павел Немцев, Усть-Каменогорск

ICE PRO моно

1) Диас Ахметов, Павлодар

2) Максим Фоминских, Павлодар

3) Константин Костин, Павлодар 

Во время гонок, разумеется, не обходится без опасных моментов. На льду автомобили заносит, некоторые вылетают за пределы трассы. Если автогонщик не в силах самостоятельно выбраться из сугроба, на помощь приходит специально оборудованный автомобиль, который буксирует его обратно на трассу.

Один из участников, попавший в подобную ситуацию, - Дмитрий Пикун. Дмитрий занимается автоспортом три года, в основном участвует в зимних соревнованиях. Участвует официально, через Федерацию автоспорта, иногда занимает призовые места.

- В 2017 году я занял третье место на “Вьюге”, это была моя первая гонка, - вспоминает автогонщик. - Периодически случаются казусы, лед - непредсказуемое покрытие.

В этом году обошлось без жертв. По данным управления здравоохранения Павлодарской области, во время соревнований никто не пострадал.

Закончить зимний сезон автогонщики планируют победой на соревнованиях по дрифту в Астане и Караганде, где павлодарцы находятся в числе лидеров. Также в планах на лето - провести трофи-рейд с джиперами, кубок Павлодарской области по фигурному вождению, несколько ночных автоквестов и активное участие в городских автопробегах и выставках. 

Фото автора